Pagina 2 van 3 EersteEerste 123 LaatsteLaatste
Resultaten 11 t/m 20 van 28

Onderwerp: Deftige routes maken: Tips & Tricks

  1. #11
    Registratie
    Jan 2015
    Locatie
    Sint-Truiden
    Berichten
    624
    Thanks
    220
    Thanked 338 Times in 168 Posts
    Ik gebruik de laatste jaren een APP "Quick Position Save", deze is volledig gratis,
    dit is een hele simpele app waarop je een aantal knoppen kan configureren (met een bepaalde tekst op),
    als je die knop aanklikt word je huidige positie opgeslagen in combinatie met de tekst van de knop.
    Quadlock op je stuur met de GSM en je kan zeer snel, al rijdend score's geven.

    Ik gebruik voornamelijk 4 knoppen om een score te geven aan de weg:
    2 stars : Enjoying the scenery
    3 stars : Oh Yeah Baby
    4 stars : Chicken Strips removal time
    5 stars : PURE ROAD PORN

    Deze opgeslagen POI's zet ik dan achteraf in Basecamp: naam van de weg + het aantal sterren als naam, en een mooi hartje als icoontje.
    Daarna is het gewoon een kwestie van lijntjes beginnen trekken

    Als de route klaar exporteer ik deze, en open ik ze in Google Earth Pro om ze eventueel nog wat bij te sturen.
    Recent ook de gold versie van MyRouteApp gekocht om ze daar nog eens af te checken tegen de TomTom map.

    Iedereen heeft natuurlijk een andere definitie van wat een goede moto weg is.
    Persoonlijk ben ik niet zo een liefhebber van die 1-vaks baantjes in Duitsland, al zitten daar ook heel goede tussen, die krijgen bij mij dan een eerder 4 sterren, terwijl dezelfde 2-vaks baan van mij 5 sterren krijgt.

  2. The Following 2 Users Say Thank You to CrazyBen For This Useful Post:

    Burnout (13-02-2020),E.M. (12-02-2020)

  3. #12
    Registratie
    May 2016
    Locatie
    Kempen
    Berichten
    146
    Thanks
    1
    Thanked 29 Times in 25 Posts
    Probleem met routes van een of andere site is dat je nooit weet wat je voorgeschoteld krijgt. Als eerste punt zou ik je aanraden om altijd tracks (sporen) te kiezen en geen routes!
    Reden daarvoor is dat bij een route, je eigen gps in de meeste gevallen deze route anders gaat berekenen dan de origine route omdat je meestal, of andere instellingen, of andere kaartmateriaal hebt. Bij een track is dit minder van belang.
    Tweede punt is, wie heeft deze route of track gemaakt en waarom? Is het iemand die graag smalle wegen neemt, kastelen bezoekt, iets van horen zeggen heeft.... , allemaal zaken die het voor die persoon interessant kunnen maken maar die jou misschien niets interesseren.
    Zo vind ik de ritten van bv motoren en toerisme helemaal niets omdat het vaak over bezienswaardigheden (kastelen,musea,...) gaat en nauwelijks over het rijplezier. Ik denk dat de meeste van ons liever wat mooie bochten hebben dan een bezienswaardigheid onderweg.
    Ik maak mijn routes dan ook liever zelf met een landkaart er naast, eventueel aangevuld met tips die ik gelezen heb en die me aanspraken.
    Ik ben voor mezelf ook een map aan het bijhouden met de "perfecte motorwegen" in waar ik altijd op kan terugvallen wanneer ik in die bepaalde omgeving een rit (track) dien te maken.

  4. #13
    Registratie
    May 2016
    Locatie
    Kempen
    Berichten
    146
    Thanks
    1
    Thanked 29 Times in 25 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Burnout Bekijk Berichten
    Ik haal mijn info van internet. Dus ik heb een deel route sites als bookmark.
    Mijn favorieten zijn:
    http://www.gpstracks.nl/ov-motor-belgie.php#
    https://motorroutes.net/
    http://www.bestbikingroads.be/motor-...egen-in-europa

    Zelf gebruik ik altijd garmin basecamp met dezelfde kaart als op mijn gps staat. Dit programma zal hier zeker bekend zijn, maar als tomtom gebruiker zal dit dus iets moeilijker zijn om aan een actieve kaart te komen.
    En daar zit vaak het probleem! Jouw kaarten van basecamp en je eigen gps komen dan wel overeen, maar de routes die je van internet haalt zijn bijna nooit met dat kaartmateriaal gemaakt en al helemaal niet met dezelfde instellingen van jouw gps waardoor deze de routes toch op een of andere manier anders gaat berekenen!
    Om dit te voorkomen zet je de route die je van het internet haalt best om in een track in basecamp. Op deze manier spelen de instellingen van je gps al een minder belangrijke rol. Zeker wanneer je de routes ook nog gaat delen met je vrienden en wanneer je niet het gedoe wilt hebben van "ik moest daar links in of mijn rit is 285km en die van jou 292km, hoe kan dat???" is een track (of sporen) de enige juiste manier van ritten delen.

  5. #14
    Registratie
    Jan 2015
    Locatie
    Sint-Truiden
    Berichten
    624
    Thanks
    220
    Thanked 338 Times in 168 Posts
    Altijd vertrekken vanuit tracks, voor Garmin, omzetten in basecamp naar een route, map in garmin moet ook hetzelfde zijn als op het gps toestel, voor tomtom de track omzetten naar een route op de tomtom map in de betalende versie van myrouteapp. Dat is volgens mij de enige manier om de routes voor de 2 merken gelijk te krijgen. Vanuit basecamp rechtstreeks op tomtom zetten geeft soms een andere berekening.
    Nu de mix aan GPS toestellen in de 2fast4u groepjes de afgelopen jaren wat groter is geworden, is het ook meermaals voorgevallen dat de tomtoms een andere kant uit wilden gaan dan de garmins.

  6. #15
    Registratie
    Apr 2004
    Locatie
    Lommel
    Berichten
    12437
    Thanks
    4567
    Thanked 1750 Times in 1095 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door CrazyBen Bekijk Berichten
    Altijd vertrekken vanuit tracks, voor Garmin, omzetten in basecamp naar een route, map in garmin moet ook hetzelfde zijn als op het gps toestel
    Nog beter is om de track pas op het toestel om te zetten naar een route.

  7. #16
    Registratie
    Jan 2015
    Locatie
    Sint-Truiden
    Berichten
    624
    Thanks
    220
    Thanked 338 Times in 168 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Schussboelie Bekijk Berichten
    Nog beter is om de track pas op het toestel om te zetten naar een route.
    Werkt niet altijd, want gaat dan herberekenen, al verschillende keren voorgehad dat het toestel toch autostrades neemt, ondanks dat dit volgens de instellingen niet toegestaan was, is zelfs een bewuste keuze van Garmin, je kan hier diverse topics van vinden op het internet, het vermijden van bepaalde wegen, voornamelijk autosnelwegen word gevolgd in de mate van het mogelijke, maar in landen waar je autostrade wil vermijden vanwege tol moet je maar eens een rit van 300km ingeven, Garmin neemt dan toch autostrades.

  8. #17
    Registratie
    Apr 2004
    Locatie
    Lommel
    Berichten
    12437
    Thanks
    4567
    Thanked 1750 Times in 1095 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door CrazyBen Bekijk Berichten
    Werkt niet altijd, want gaat dan herberekenen, al verschillende keren voorgehad dat het toestel toch autostrades neemt, ondanks dat dit volgens de instellingen niet toegestaan was, is zelfs een bewuste keuze van Garmin, je kan hier diverse topics van vinden op het internet, het vermijden van bepaalde wegen, voornamelijk autosnelwegen word gevolgd in de mate van het mogelijke, maar in landen waar je autostrade wil vermijden vanwege tol moet je maar eens een rit van 300km ingeven, Garmin neemt dan toch autostrades.
    Dan heb je volgens mij toch geen goede track gemaakt (te weinig punten).

  9. #18
    Registratie
    Apr 2005
    Locatie
    Limburg
    Berichten
    5229
    Thanks
    551
    Thanked 1152 Times in 787 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Schussboelie Bekijk Berichten
    Nog beter is om de track pas op het toestel om te zetten naar een route.
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door CrazyBen Bekijk Berichten
    Werkt niet altijd, want gaat dan herberekenen

    Track pas op het toestel laten omzetten naar een route, de mrgps methode, werkt over het algemeen het beste als je met verschillende motorrijders samen een route wil rijden. (alleen rij ik zelden in groep, dus ik werk zo nooit)

    Maar het herberekenen moet UIT staan.

    En daar wringt, wat mij betreft, het schoentje. Ga je dan gedwongen van je route af dan moet je maar terug op de route zien te geraken. Allemaal leuk en aardig als het een korte omleiding is. Een ander verhaal als je dit hebt ergens in de Alpen waar je een hele pas moet omrijden.

    Wat voor mij het beste werkt.

    In BC een route maken met voldoende viapunten. De belangrijkste laat ik "hard", de rest zet ik "zacht".
    Van die route maak ik een track in BC.

    Zowel de route als de track verzend ik naar mijn GPS en zet de track zichtbaar.
    Herberekenen staat gewoon op.

    Als ik dan al eens van de oorspronkelijke route af moet laat ik dat ding gewoon herberekenen, maar ik zie nog steeds de oorspronkelijke track. Dus ik kan kiezen of ik naar de GPS luister of dat ik zelf m'n weg zoek richting track.

  10. #19
    Registratie
    Feb 2011
    Locatie
    Sint-Niklaas
    Berichten
    54
    Thanks
    18
    Thanked 17 Times in 9 Posts
    Misschien nog even voor de duidelijkheid. Ik gebruik dus idd websites om routes te vinden. Maar dan vooral om een idee te hebben van een richting en mogelijke mooie banen.
    Ik laad deze routes altijd op in basecamp en herteken ze volledig. Ik gebruik ze al een leidraad, maar ik doe graag mijn ding.
    Deze nieuwe route staat dus altijd op dezelfde kaart als op mijn gps( ik update altijd pc en gps tegelijk). Ook zet ik deze om naar track.
    Ik laad zowel de route als de track op en gebruik de route. De track staat als lijn wel op het scherm. ( heel handig bij wegenwerken).
    Als ik routes deel vraag ik ook altijd naar welke gps en welke kaart. En anders is het de track die ik doorstuur.

    Ik vind het nu vooral moeilijk om deftige routes in de buurt( waasland) te vinden. Dus iets wat de moeite is om te rijden( ja dit is voor iedereen anders). En om dan deze routes op een goeie manier aan te passen naar mijn smaak.

  11. #20
    Registratie
    Sep 2012
    Locatie
    Brussel
    Berichten
    17749
    Thanks
    3475
    Thanked 3836 Times in 2411 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Schussboelie Bekijk Berichten
    Dan heb je volgens mij toch geen goede track gemaakt (te weinig punten).
    Kan je het aantal punten van je track bepalen ?
    Ik dacht dat een track automatisch op basis van je route de punten maakte.
    Zit er een lange bocht in 200m dan zijn dat 20 punten (ofzo), is het een loodrecht stuk van 10km dan zijn dat maar 2 punten.
    2011 Kawasaki Z1000SX (black)

    Braaaaaaaap braaaaaaap

    8 maart 2020: 2fast4u Zeelandrit: wie komt af?

Pagina 2 van 3 EersteEerste 123 LaatsteLaatste

Gelijkaardige Onderwerpen

  1. filmkes ivm tips & tricks circuitrijden
    Door erbro in forum Circuitrijden Algemeen
    Reacties: 5
    Laatste bericht: 15-04-2018, 15:08
  2. Nieuwe site met tips en tricks
    Door Tomix in forum Rijtechniek en Motorbehendigheid
    Reacties: 22
    Laatste bericht: 15-11-2017, 00:16
  3. Basecamp tips & tricks
    Door wolfrider/toerbaard in forum Motorroutes Maken
    Reacties: 59
    Laatste bericht: 14-06-2017, 17:34
  4. Aankoop nieuwe motor (tips & tricks)
    Door "Dieter" in forum Een Motor Kopen of Verkopen
    Reacties: 18
    Laatste bericht: 30-08-2014, 09:21
  5. Rijden met duo: tips en tricks?
    Door Jeroen! in forum Algemene Motorpraat
    Reacties: 64
    Laatste bericht: 02-08-2007, 08:20

Bladwijzers

Bladwijzers

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •