Pagina 1 van 2 12 LaatsteLaatste
Resultaten 1 t/m 10 van 16

Onderwerp: Enduro bikes wetgeving

  1. #1
    Registratie
    May 2020
    Locatie
    dilbeek
    Berichten
    4
    Thanks
    0
    Thanked 0 Times in 0 Posts

    Enduro bikes wetgeving

    Een goede middag allemaal.
    Na 12 jaar zonder motor heb ik onlangs een Enduro Sherco 250 2T aangeschaft.Een baanmotor staat ook nog op de planning.
    Ik heb terug het plezier van het motorrijden ontdekt en ik respecteer alle enduro regels.

    Vorig weekend kwam ik de arm der wet in mijn dorp tegen en werd helaas geconfronteerd met een "zwaantje" die enduro rijders niet hoog in het vaandel droeg.
    Hij zie dat enduro rijders een plaag waren en dat ze er paal en perk gingen aan stellen.
    Ik had alle beschermende enduro kledij,laarzen,handschoenen,helm etc aan, alle papieren tevens keurig bij en in orde.
    Echter de agent heeft een pv opgesteld voor:
    -Geen richtingaanwijzers
    -Geen claxon
    -Geen spiegel(s)
    -Geen binnenspatbord
    -Nummerplaat onder het licht gemonteerd (heb ondertussen een beugel die de nummerplaat onderaan laat postvatten om verdere problemen te vermijden)

    Ik heb de motor zo gekocht en hebt eerlijkheidshalve nog nooit een enduro met al die toeters en bellen op gezien.
    In geval van de richtingaanwijzers zegt de wegcode zelfs dat ze mogen maar niet moeten aanwezig zijn.
    Heeft iemand meer duidelijkheid over wat mag en niet mag, was het eerder een gedoogd beleid of zijn enduro motoren inderdaad niet onderhevig aan bepaalde zaken.
    Voel mij ongemakkelijk bij de situatie en durf niet meer rijden zonder te weten dat mijn motor legaal de weg op mag.
    Groetjes
    Luc Van Houdenhove

  2. #2
    Registratie
    Jul 2005
    Berichten
    3292
    Thanks
    1438
    Thanked 1340 Times in 758 Posts
    Ik was ervan overtuigd dat als de volgende zaken origineel op de motor staan (en dus mee in het conformiteits certificaat zijn opgenomen) ze op de motor moeten te staan:
    - spiegels
    - pinkers

    Ik ben niet zeker over die claxon, en dat binnenspatbord lijkt me wat bij de haren getrokken.

    Maar hier zit ongetwijfeld wel iemand die het beter weet dan mij (ik heb het van horen zeggen/ooit is gelezen).

  3. The Following 2 Users Say Thank You to dirjax For This Useful Post:

    maniakske (26-05-2020),Schussboelie (26-05-2020)

  4. #3
    Registratie
    Jul 2008
    Locatie
    Meerhout
    Berichten
    7950
    Thanks
    4469
    Thanked 2300 Times in 1457 Posts
    Ik heb dit topic even in het juiste subforum gezet
    Straat: BMW S1000R 2017
    Circuit: Honda CBR600rr 2008
    Garage: Cagiva Raptor 650ie 2007 (puzzle edition)

  5. #4
    Registratie
    Aug 2010
    Locatie
    Het platte land
    Berichten
    83
    Thanks
    2
    Thanked 29 Times in 18 Posts
    Ga eens langs bij een dealer, voor ze een nieuwe enduro leveren aan de klant wordt die meestal op "wedstrijd trim" gezet en gooien ze er alles af. Meestal verdwijnt dat dan in dozen in het magazijn. Zo heb ik mijn WR450F destijds terug opgesmukt met pinkers, claxon, spiegel (inklapbaar) en het instrumentenblokje met de lichtjes voor neutraal, hoog licht enz... Ik moest er wel naar vragen.
    Vorig jaar in Spanje tegengehouden door de politie, ze liepen eens rond de moto en mocht direkt doorrijden, zelfs geen papieren laten zien.
    Offroad rijden in Belgie doe ik toch bijna niet meer. Het is hier altijd iets. Liever in Spanje een volle week genieten zonder gezever.

  6. #5
    Registratie
    Mar 2006
    Locatie
    een boerendorpke...zonder flitspalen...
    Berichten
    890
    Thanks
    143
    Thanked 46 Times in 34 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door dirjax Bekijk Berichten
    Ik was ervan overtuigd dat als de volgende zaken origineel op de motor staan (en dus mee in het conformiteits certificaat zijn opgenomen) ze op de motor moeten te staan:
    - spiegels
    - pinkers

    Ik ben niet zeker over die claxon, en dat binnenspatbord lijkt me wat bij de haren getrokken.

    Maar hier zit ongetwijfeld wel iemand die het beter weet dan mij (ik heb het van horen zeggen/ooit is gelezen).
    Is correct, zelfs claxon is volgens mij verplicht.
    Rij zelf maar eens achter iemand zonder richtingaanwijzers . Iedereen heeft commentaar als automobilisten ze niet gebruiken...
    Proud member of AfricaTwin.org.

  7. The Following User Says Thank You to maniakske For This Useful Post:

    paulsph (01-06-2020)

  8. #6
    Registratie
    Aug 2008
    Locatie
    Beverlo Hills !
    Berichten
    965
    Thanks
    37
    Thanked 283 Times in 126 Posts
    deze reply heeft totaal geen toegevoegde waarde op uw vraag...

    Maar:
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Sherco Bekijk Berichten
    ... Enduro Sherco 250 2T ...
    Fijn speelgoed!

    En ik ga hier sebiet vertrekken om mijn 2ehands Beta 250RR 2-takt te halen
    met een aparte doos voor pinkers, claxon,...
    Ready to

  9. #7
    Registratie
    May 2020
    Locatie
    dilbeek
    Berichten
    4
    Thanks
    0
    Thanked 0 Times in 0 Posts
    Absoluut een leuke motor, heb het plezier in het rijden teruggevonden en 2T is nostalgie (you love or you hate it).
    Al vrees ik voor de omvang boete op basis van de argumenten die die agent opschreef.Ik was misschien naief maar te goeder trouw.
    Ik vond het raar dat ik nadien nog mocht verderrijden.
    De dealer geeft gewoon aan dat alles wat de agent aanhaalde niet verplicht is en voor de richtingaanwijzers geeft hij volgend citaat uit de wegcode aan.Ik stak trouwens elke keer mijn arm uit maar handig is inderdaag anders.

    . Richtingaanwijzers.

    §1.

    1. De motorfietsen en de bromfietsen mogen zijn voorzien

    hetzij twee richtingsaanwijzers aan de voorzijde en twee aan de achterzijde;
    hetzij een richtingsaanwijzer op elke zijkant.
    2. De knipperfrequentie moet 90 per minuut zijn met een tolerantie van plus minus 30.

    3. De kleur van de richtingaanwijzers moet oranje zijn.

    4. De richtingaanwijzers moeten symmetrisch zijn aangebracht ten opzichte van het mediaanvlak van de motorfiets of bromfiets.

    5. De minimum afstand tussen een linker en een rechter richtingaanwijzer moet tenminste bedragen:

    a) aan de voorzijde: 34 cm.
    b) aan de achterzijde: 24 cm;
    c) op de zijkanten: 56 cm.

    6. In geen enkel geval mag de afstand tussen de richtingaanwijzers vooraan of achteraan groter zijn dan de grootste breedte van het voertuig.

    7. De richtingaanwijzer moet zich op een hoogte van minimum 40 cm boven de grond bevinden.

    8. De aanduiding van richtingverandering d.m.v. richtingaanwijzers moet steeds waarneembaar zijn voor een waarnemer die zich in het mediaanvlak van de motorfiets bevindt op een afstand van 10 m voor, respectievelijk achter het voertuig.

    §2. De driewielers, de lichte vierwielers moeten van richtingaanwijzers zijn voorzien overeenkomstig de eisen die gelden voor motorvoertuigen met meer dan 3 wielen.

  10. #8
    Registratie
    Mar 2019
    Locatie
    Sint-Truiden
    Berichten
    42
    Thanks
    91
    Thanked 50 Times in 19 Posts
    Deze topic volg ik even met veel interesse!

    Mijn KTM heeft ook gene richtingaanwijzers, claxon of spiegels. . . .

  11. #9
    Registratie
    Mar 2006
    Locatie
    een boerendorpke...zonder flitspalen...
    Berichten
    890
    Thanks
    143
    Thanked 46 Times in 34 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Sherco Bekijk Berichten
    Absoluut een leuke motor, heb het plezier in het rijden teruggevonden en 2T is nostalgie (you love or you hate it).
    Al vrees ik voor de omvang boete op basis van de argumenten die die agent opschreef.Ik was misschien naief maar te goeder trouw.
    Ik vond het raar dat ik nadien nog mocht verderrijden.
    De dealer geeft gewoon aan dat alles wat de agent aanhaalde niet verplicht is en voor de richtingaanwijzers geeft hij volgend citaat uit de wegcode aan.Ik stak trouwens elke keer mijn arm uit maar handig is inderdaag anders.

    . Richtingaanwijzers.

    §1.

    1. De motorfietsen en de bromfietsen mogen zijn voorzien

    hetzij twee richtingsaanwijzers aan de voorzijde en twee aan de achterzijde;
    hetzij een richtingsaanwijzer op elke zijkant.
    2. De knipperfrequentie moet 90 per minuut zijn met een tolerantie van plus minus 30.

    3. De kleur van de richtingaanwijzers moet oranje zijn.

    4. De richtingaanwijzers moeten symmetrisch zijn aangebracht ten opzichte van het mediaanvlak van de motorfiets of bromfiets.

    5. De minimum afstand tussen een linker en een rechter richtingaanwijzer moet tenminste bedragen:

    a) aan de voorzijde: 34 cm.
    b) aan de achterzijde: 24 cm;
    c) op de zijkanten: 56 cm.

    6. In geen enkel geval mag de afstand tussen de richtingaanwijzers vooraan of achteraan groter zijn dan de grootste breedte van het voertuig.

    7. De richtingaanwijzer moet zich op een hoogte van minimum 40 cm boven de grond bevinden.

    8. De aanduiding van richtingverandering d.m.v. richtingaanwijzers moet steeds waarneembaar zijn voor een waarnemer die zich in het mediaanvlak van de motorfiets bevindt op een afstand van 10 m voor, respectievelijk achter het voertuig.

    §2. De driewielers, de lichte vierwielers moeten van richtingaanwijzers zijn voorzien overeenkomstig de eisen die gelden voor motorvoertuigen met meer dan 3 wielen.
    Alles hangt af hoe de moto goedgekeurd is. Stonden er er bij de goedkeuring, conformiteitsattest, er op (wat wel zal zo zal zijn) dan moeten ze er ook op. Je mag ze wel vervangen. Maar mijn mening is dat heel veel mensen negatief reageren als een auto ze niet gebruikt en dan zou je als kwetsbare motorrijder ze er niet opzetten . Ik heb zelf met de moto al bijna een enduro rijder zo meegepakt...stak zelf zijn hand niet uit om af te slaan...
    Ieder zijn ding maar een beetje gezond verstand is hier altijd wel op zijn plaats.
    Proud member of AfricaTwin.org.

  12. The Following User Says Thank You to maniakske For This Useful Post:

    paulsph (01-06-2020)

  13. #10
    Registratie
    Apr 2004
    Locatie
    Lommel
    Berichten
    12760
    Thanks
    4944
    Thanked 2031 Times in 1229 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Sherco Bekijk Berichten
    Absoluut een leuke motor, heb het plezier in het rijden teruggevonden en 2T is nostalgie (you love or you hate it).
    Al vrees ik voor de omvang boete op basis van de argumenten die die agent opschreef.Ik was misschien naief maar te goeder trouw.
    Ik vond het raar dat ik nadien nog mocht verderrijden.
    De dealer geeft gewoon aan dat alles wat de agent aanhaalde niet verplicht is en voor de richtingaanwijzers geeft hij volgend citaat uit de wegcode aan.Ik stak trouwens elke keer mijn arm uit maar handig is inderdaag anders.

    . Richtingaanwijzers.

    §1.

    1. De motorfietsen en de bromfietsen mogen zijn voorzien

    hetzij twee richtingsaanwijzers aan de voorzijde en twee aan de achterzijde;
    hetzij een richtingsaanwijzer op elke zijkant.
    2. De knipperfrequentie moet 90 per minuut zijn met een tolerantie van plus minus 30.

    3. De kleur van de richtingaanwijzers moet oranje zijn.

    4. De richtingaanwijzers moeten symmetrisch zijn aangebracht ten opzichte van het mediaanvlak van de motorfiets of bromfiets.

    5. De minimum afstand tussen een linker en een rechter richtingaanwijzer moet tenminste bedragen:

    a) aan de voorzijde: 34 cm.
    b) aan de achterzijde: 24 cm;
    c) op de zijkanten: 56 cm.

    6. In geen enkel geval mag de afstand tussen de richtingaanwijzers vooraan of achteraan groter zijn dan de grootste breedte van het voertuig.

    7. De richtingaanwijzer moet zich op een hoogte van minimum 40 cm boven de grond bevinden.

    8. De aanduiding van richtingverandering d.m.v. richtingaanwijzers moet steeds waarneembaar zijn voor een waarnemer die zich in het mediaanvlak van de motorfiets bevindt op een afstand van 10 m voor, respectievelijk achter het voertuig.

    §2. De driewielers, de lichte vierwielers moeten van richtingaanwijzers zijn voorzien overeenkomstig de eisen die gelden voor motorvoertuigen met meer dan 3 wielen.
    Ik denk dat je dealer (zoals zovelen helaas tegenwoordig) de wet leest zoals het hem uitkomt.
    Hij fixeert zich wellicht op het woord “mogen” maar gaat daarbij compleet voorbij aan het feit dat het voertuig nog altijd gelijkvormig moet zijn aan hoe het originele en goedgekeurde model gekeurd en beschreven is in, jawel, het gelijkvormigheidsattest.
    Dus mét richtingaanwijzers en mét spiegels.

  14. The Following User Says Thank You to Schussboelie For This Useful Post:

    maniakske (26-05-2020)

Pagina 1 van 2 12 LaatsteLaatste

Gelijkaardige Onderwerpen

  1. Wetgeving motor in Europa
    Door E.M. in forum Wetgeving, Wegcode en Overtredingen
    Reacties: 41
    Laatste bericht: 16-06-2019, 11:25
  2. Aanhangwagen wetgeving
    Door mindgame in forum Motortransport
    Reacties: 12
    Laatste bericht: 02-06-2016, 14:03
  3. grappige wetgeving toch.
    Door Sonny91BE in forum Wetgeving, Wegcode en Overtredingen
    Reacties: 110
    Laatste bericht: 26-05-2012, 10:47
  4. 25Kw wetgeving....
    Door Timmeke-Tim in forum Wetgeving, Wegcode en Overtredingen
    Reacties: 11
    Laatste bericht: 08-04-2008, 22:07

Bladwijzers

Bladwijzers

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •