Allen - bedankt reeds om mijn persoon wat positiever te stellen op dit forum - idd - eerste bericht en dan zo een moeilijke vraag.
Heb idd beetje te snel gehandeld met de verkoper - beetje te goeder trouw. Eerst was hij erg responsief - ook weken na de verkoop - maar eens de papieren op de post zouden gezeten hebben - vele minder.
Had ook aangedrongen op aangetekende verzending - maar zat precies op zijn centen.
Soit - zit nu met een mooi opgeknapte cbr929rr - klaar om gereden mee te worden - maar zonder papieren. En d8 wel dat GDPR gewijs geen contactinfo zou vermeld worden - maar mss had iemand reeds dergelijk voorval gehad/gekend - kon ik zelfde pad bewandelen.
Had graag deze motor van papieren voorzien - anders zal het dus terug eentje zijn voor het circuit - wat zonde is voor zo een motor in deze conditie.
Ivm NL politie - hoe moet ik da aanpakken??
Alle tips welkom.
niks keep calm
gas d'r op
Eerst en vooral laat het chassisnummer eens nachecken bij de Nl. Politie, of die niet als gestolen aangegeven staat.
Je hebt die motor op een bepaald adres in Nl. afgehaald veronderstel ik. Ofwel was dit de verkoper zijn adres of een tijdelijke stalplaats.
Dat is dan de plaats van het misdrijf, je gaat dan naar de politiepost waaronder die plaats valt en je dient klacht in tegen die persoon. Je neemt alle mogelijke documenten die als bewijs kunnen dienen mee, ook sms, mailverkeer en dergelijke, foto's motor, foto's chassisnummer, het vroegere plaatnummer. Die mensen zullen dan nakijken wie hem laatst officieel in bezit had. En dan kan de bal beginnen rollen.....
Heb je zelf al eens gekeken op de site van RDW
https://www.rdw.nl/particulier/voert...tolen-voertuig
Om GDPR beschermde gegevens op te vragen:
https://www.rdw.nl/particulier/voert...deren-opvragen
Op basis van chassisnummer zou je normaal gezien ook bij een Belgische politiedienst nazicht/aangifte kunnen doen. Nederland is Shengen gebied, dus https://www.politie.be/5998/nl/vrage...tiesysteem-sis
Maar als het dan effectief gestolen / op te sporen is, dienen ze daar ook naar te handelen. Dus zoek zelfs eerst eens via de RDW. In het geval van een aangifte dien je vooral te kunnen aantonen dat je 'ter goeder trouw' gehandeld hebt, m.a.w. dat er geen elementen voorhanden waren waaruit je bij voorbaat had kunnen afleiden dat er iets mis was...
Succes !
ESR (26-12-2020)
Ik onderschrijf volledig Louis zijn raadgevingen.
Als die motor in zo een goede staat is als je schrijft, zou ik dat zeker niet blauwblauw laten.
Laatst gewijzigd door ESR; 24-01-2021 om 20:48.
Bladwijzers