Over deze motorreis
Bochten vanuit één hotel in Weinähr, in het Gelbachtal bij Nassau. Zes dagen in 2020, vier in 2025. Het ligt midden in het beste motorgebied tussen het Westerwald en de Taunus, en volgens E.M., die de routes uittekende, ligt een van de vetste stukken route gewoon rond het hotel.
Het verhaal begint in 2020. Corona gooide onze plannen voor het voorjaar overhoop, maar van 6 tot 11 september konden we toch zes dagen naar het Westerwald. In mei 2025 gingen we terug naar hetzelfde hotel. SuperDuke08 zette de routes van E.M. op de kaarten van nu. De wegen bleven bijna overal dezelfde.
Op de eerste dag rij je van Weiswampach door de Eifel en de Hunsrück naar het hotel, op de laatste dag via de Eifel terug naar Luxemburg. Daartussen liggen vijf dagritten: de Hoog-Taunus, de Hunsrück, het noorden en het oosten van het Westerwald, en een dag vol haarspeldbochten langs de Rijn, langs Sankt Goar en Bacharach. Genoeg voor een hele week, en wie minder tijd heeft, kiest zelf.
Van 246 tot 445 km per dag, en gemiddeld ± 2,6 bochten per kilometer. Het noorden van het Westerwald is met ± 2,9 het bochtigst.
Op het programma: bochtjes, bochtjes, bochtjes, leuke terrasjes en ’s avonds een fris Weissbiertje aan de bar. Het oordeel in 2020? “Waauw-routes!” En in 2025: “prachtige routes met af en toe een boottochtje tussen, lekker weertje”. En wie nog niet alles gereden had: “volgend jaar terug”.
Praktisch
- Waar je rijdt: 99% Duitsland
- Start op de eerste dag en einde op de laatste dag: Weiswampach (Luxemburg).
- Vaste uitvalsbasis: een hotel in Weinähr, in het Gelbachtal bij Nassau, midden tussen het Westerwald en de Taunus.
- Zeven routes: de heenrit (302 tot 371 km), de terugrit (248 tot 344 km) en daartussen vijf dagritten: Hoog-Taunus (274 tot 435 km), Hunsrück (260 tot 428 km), Noord-Westerwald (316 tot 425 km), Oost-Westerwald (339 tot 445 km) en de Rijn-hairpins (246 tot 369 km). Ben je er minder lang, dan kies je zelf welke dagritten je rijdt.
- Elke route bestaat uit drie of vier delen, bijna elk deel in een A-, B- en soms C-versie. Bijna elk deel eindigt aan een tankstation.
- Vertrek met banden met genoeg profiel, een originele of E-gekeurde uitlaat met dB-killer en een fluohesje. In 2025 kwamen we onderweg politiecontroles tegen.
- Rijtijd zonder stops, aan een vlot tempo van gemiddeld 50 km per uur.
- Routes van 2025, een bijgewerkte versie van die van 2020: wegen kunnen intussen veranderd zijn.
